轮胎边上有小裂纹，还能开吗？很多人不当回事，其实真有风险！

你有没有在洗车或换轮胎时，注意到轮胎边缘上出现了一些细细的小裂纹？很多车主第一次看到时会一脸懵：“这是老化了吗？还能开吗？是不是要换胎了？”

其实，这是一个非常常见的问题，而且真的不能随便忽视。

**这些小裂纹，其实就是轮胎“老化”的表现。**橡胶不像金属，不是磨损完了才坏，它是“时间久了就慢慢变脆、变硬”的。当橡胶开始老化，就会在轮胎的胎侧边缘（也就是你看到的小裂纹区域）先出现一些“细纹”。

有些车主会说：“我车胎才用两年啊，磨损也不多，为什么会裂？”
这是因为轮胎的寿命不仅跟你跑了多少公里有关，更跟它的“年龄”和“存放环境”有关。比如说，经常暴晒、长期停在室外、轮胎气压不足，这些都会让轮胎更快老化。

那么问题来了：边缘有小裂纹的轮胎，还能继续用吗？

答案是：轻微的裂纹可以继续用，但要提高警惕；如果裂纹扩展了，或者裂到了胎纹里，那就得赶紧换了。

判断裂纹能不能接受，其实有一个小技巧：

• 如果裂纹只是在轮胎表层、很浅、只在胎侧（侧壁）边缘，不影响胎面、不漏气，也没有鼓包，那暂时还能用，但要注意观察。
• 如果裂纹已经深入、裂缝变多，甚至出现在胎纹里面，那就不是“小问题”了，这时候轮胎的结构可能已经受影响，存在爆胎风险，必须换。

特别提醒：**轮胎侧壁一旦鼓包，立刻换！别犹豫！**因为这意味着内部帘布层已经损伤，非常容易爆胎。

还有一个误区要打破：很多人觉得“我平时开得慢，问题不大”。其实正相反，轮胎问题往往出现在高速、夏季高温、重载这类“高压”场景，真出事是一瞬间的事情。

一般来说，轮胎使用到5年左右，就要定期做检查，6年之后无论磨损情况如何，最好也考虑更换，因为橡胶已经在自然老化了。很多车跑得少，但时间长了也该换胎，这不是浪费，是保障命的事。

总的来说，如果你发现轮胎边缘有轻微裂纹，不必过于恐慌，但也不能大意。多留心观察，定期检查胎压、胎纹深度和胎侧老化情况，是每个车主该有的基本意识。

毕竟，轮胎是唯一接触地面的汽车部件，哪怕只有巴掌大，却决定了你和家人的行车安全。

别让“小裂纹”，酿成“大事故”。