黎生博客昨天发布的网友幽默回怼：我看见马斯克拎了两箱特仑苏进了懂车帝大楼！懂车帝封闭高速辅助驾驶测试，看看网友都说了什么?
诞生了一位神评网友
众多网友纷纷发表了意见，今天小编看了一下各个车企都对这次测试做出回应，看来懂车帝这次影响力的确挺大的！
懂车帝发布的一项封闭高速辅助驾驶测试，可能自己也没想到会引来那么大争议，也没想到会背腹受敌，小编这次觉得懂车帝也挺可怜的，还有网友声称要卸载懂车帝APP！
懂车帝视频的发布迅速引发大量关注和争议，涉及品牌包括蔚来、小鹏、理想、阿维塔、问界、小米等智能驾驶主力车企。
在舆论持续发酵的背景下，多家车企纷纷做出回应，表达对测试方法、结果透明度及行业标准的不满或质疑。
其中，“鸿蒙智行”相关品牌则选择“不予置评”！
【测试内容公开，国内智驾全军覆没引关注】
据懂车帝官方介绍，本次测试共选取具备城市NOA能力的智能电动车型，进行真实路况体验测试。测试团队设置统一驾驶路线，并在多个典型工况下（如识别静态障碍物、避让路边施工、红绿灯刹停等）记录车辆表现。
在懂车帝公布的片段中，一些品牌车型表现稳健，但也有部分车辆出现识别失败、制动滞后、变道不果断等情况。
由于测试全程带有实录影像、评分和排名，不少网友对榜单排名及测试公平性提出质疑。
网友爆料看到央视视频修改了内容
【多家车企发声，质疑测试标准与真实体验差异】
面对测试结果带来的舆论压力，多家车企迅速发声回应。
【鸿蒙智行“不予置评”，引发外界猜测】
对于媒体提问，鸿蒙智行方面则简短回复：“不予置评。”
截至目前，问界M9、智界S7等搭载华为ADS 2.0智驾系统的车型在此次测试中完全不理想。鸿蒙智行的沉默态度一度引发网友热议。
就像网友说的：华为智驾避免了多少交通事故，这么内卷的国内车企里面都能排前列，会被摄像头的纯视觉方案打败？
有评论认为，或许是出于不参与“口水战”的考虑，也可能是对测试方法尚存顾虑，选择暂不回应。
与此同时，有分析人士指出，鸿蒙智行背靠华为，其在感知融合、自主泊车、城区NOA等方面已具备高度技术成熟度，或许更倾向于通过实际交付表现和用户口碑说话，而非参与媒体排行榜争夺。
【特斯拉：得了便宜还卖乖】
宇宙马斯克也是第一时间转发了新闻。
【行业观察：智驾测试，标准仍在路上】
此次懂车帝智驾实测虽属企业自主行为，但在缺乏行业公认标准、权威认证体系的背景下，公众对“谁强谁弱”的判断很容易被测试手法导向。
值得注意的是，在当前智驾技术快速演进的阶段，各品牌软硬件架构、感知策略与OTA节奏存在显著差异，一次性横向对比很难完全代表车辆的长期表现。
有业内专家指出：“智驾系统需要在高频数据积累和复杂工况中持续迭代，仅靠单次测试很难得出定论，更不能作为购车唯一依据。”
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注：文中图片系网络转载；仅做科普用处
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