黎生博客前两天刷到一条微博，吓了我一跳：湖南一位车主在洗车的时候被店员“建议”修一下轮毂，说是轻微变形但能补。结果呢？上高速没多久就爆胎了，所幸没人员伤亡。至于是轮胎问题还是轮毂问题就不得而知！
这事儿听起来挺离谱，但也真实。我们大多数车主，其实都遇到过轮毂刮蹭、变形，尤其是那种铝合金轮毂，马路牙子稍微没注意就蹭到了。有些人看着轮毂刮伤、裂纹，第一反应是“找个地方修修省点钱”，但这个想法，有时候真的就是在拿命冒险。
铝合金轮毂看着高级、漂亮，还轻，很多中高端车都配它。这种轮毂的优点也确实明显：它轻，可以提升操控感；它好看，各种双色、抛光、Y字辐条样式；而且还比钢圈更耐腐蚀，不容易生锈，开起来也更有“高级感”。
可它的缺点也不能忽视：强度没那么高，特别怕撞。一旦磕到石头、掉进坑里、碾压马路牙子，轻则刮伤，重则变形、裂缝。
铝合金轮毂到底能不能修？
如果只是轻微划痕，表面氧化、掉漆，问题不大，去专业的地方打磨一下、喷个漆，一两百块就能搞定。
但如果是裂缝、缺角，甚至断裂，那我劝你一句：别修了，换新的。真的。
为什么不能修？主要是修轮毂现在大多数用的是电焊或所谓的“冷焊”，听起来很专业，实际上对铝合金来说就是灾难。铝合金在焊接加热时很容易发生材质结构变化，本身就比较脆，再加上焊接点集中受力，跑高速或者遇到颠簸很可能就会断。
而且修轮毂这活儿门槛并不高，很多路边店就是拿着一台小焊机加点砂纸，没几分钟就搞定，看着像新的一样，但里面已经是“暗雷”了。你觉得修得挺划算，省了几百块，哪知道那块钱就是埋了个炸弹——轮毂在高速上崩了，车子打滑、爆胎，后果真的不是换一只轮胎能解决的。
新闻里那个湖南车主就是典型的例子；还有一位广东车主，也曾在某家店修补了右后轮的裂痕，跑国道时爆胎，差点撞到路边大树，捡回一条命。
那有没有既安全又省钱的方式换轮毂呢？其实现在市场上也有不少副厂件、原厂拆车件，还有平台提供轮毂“以旧换新”服务。价格大概是4S店的一半，靠谱渠道还能提供质保，比花几百块修个“残废轮毂”靠谱得多。
轮毂不是随便能凑合的零件。你可以忍得了内饰掉漆，忍得了发动机声音大，但轮毂出问题，那可是直接影响你的命。
别再信“修一修就能用”的话术了。轻微的伤，可以修修做个美容，严重的伤，别犹豫，换新的。
这不是浪费钱，这是你为自己的安全负责。很多老司机吃过亏才明白这个道理，你别等到“惊出一身冷汗”的那天，才后悔当初为了省几百块去修了轮毂。
文章素材来源网络，仅个人建议，具体情况请咨询当地专业维修师傅！
评论前必须登录！
立即登录 注册